Для того чтобы убедиться в том, что нагрузка ускоряет коррозионное разрушение металла, поставим следующий опыт. Возьмем четыре пластинки из высокопрочной низколегированной стали и две из них покроем хроматной грунтовкой и эпоксидной эмалью.
Затем одну окрашенную и одну неокрашенную пластинки согнем в полудугу и закрепим в таком напряженном состоянии. Все пластинки поместим в камеру с морским туманом.
Через 10 суток неокрашенная согнутая пластинка треснула и развалилась, а окрашенная сохранялась целой более 200 суток.
Некоторые металлы при воздействии на них многократно повторяющихся знакопеременных (сжимающих и растягивающих) нагрузок «устают». Прочность металлической детали при этом снижается.
Особенно интенсивно уменьшается прочность металлической конструкции в условиях одновременного воздействия нагрузок и, например, электролита. А именно в таких условиях эксплуатируется большинство деталей современных машин: лопасти вертолетов, шатуны двигателей, обшивки кузовов и рессоры автомобилей и др.
Например, прочность образцов стали, подвергнутых действию циклических нагрузок (несколько миллионов циклов) в отсутствие влаги составляет 600-650 МПа, а во влажной среде - всего 60-80 МПа.
Страшно подумать, что произойдет, если хотя бы одна из стальных лопаток (а их более 200) компрессора авиационного турбореактивного двигателя в результате коррозионной усталости металла разрушится.
|
|
|
